SAKOR Technologies는 자동화된 유압 캠 페이저 테스트 스탠드를 제공합니다.

헤더 홀 | 2023년 7월 28일

고성능 동력계 시스템 제조업체인 SAKOR Technologies Inc.는 최근 국제적인 파워트레인 부품 공급업체에 새로운 유압 가변 타이밍 캠 페이저 시스템의 설계를 검증하기 위한 성능 테스트 스탠드를 제공했다고 발표했습니다. 강력하고 유연한 캠 페이저 테스트 스탠드는 엔진 연비를 향상시키는 엔진 타이밍 설계에 대한 연구 개발에 사용됩니다. 전기 동력계를 사용하여 엔진을 시뮬레이션하는 것은 실제 내연 기관을 사용하는 것보다 더 깨끗하고 안전하며 캠 페이저 설계 테스트에 필요한 비용과 시간을 줄여줍니다.

맞춤형 시스템은 오일 압력으로 구동되는 캠 페이저와 함께 사용하도록 설계되었습니다. 테스트 시스템은 두 개의 고속 저관성 AccuDyne AC 동력계와 업계 최고의 DynoLAB GenV 데이터 수집 및 제어 시스템을 사용하여 캠 토크 펄스를 시뮬레이션하여 다양한 엔진 설계를 시뮬레이션합니다. 하나의 동력계는 마치 엔진인 것처럼 타이밍 체인을 구동하고 다른 하나는 타이밍 체인을 구동합니다. 캠축 토크 펄스를 시뮬레이션합니다. 테스트용 부품은 -40~150°C 범위의 온도에서 작동할 수 있는 열 챔버에 장착됩니다. 이를 통해 엔지니어는 모든 기후에서 시동 엔진이 직면하는 온도를 시뮬레이션할 수 있습니다. 이 시스템은 오일 압력을 제어하여 엔진을 기준으로 캠축의 타이밍을 앞당기거나 늦춥니다.

SAKOR 시스템은 엔진을 시뮬레이션하기 위해 최대 8500rpm(분당 회전수)으로 작동할 수 있는 60kW 동력계를 갖추고 있습니다. 235kW 초저관성 동력계는 캠축에서 발견되는 고주파수 토크 펄스를 시뮬레이션하는 데 사용됩니다. 테스트 스탠드는 쉽게 조정될 수 있으므로 광범위한 캠 페이저 설계를 수용할 수 있습니다. DynoLAB GenV 데이터 수집 및 제어 시스템은 모든 고객 테스트 프로토콜에 대해 신뢰할 수 있고 완전 자동화된 테스트 절차를 제공합니다.

SAKOR의 사장인 Randal Beattie는 "SAKOR는 고객이 부품 테스트를 수행하기 위해 막대하고 값비싼 시설을 필요로 하지 않는 방식으로 차세대 연료 효율적인 엔진을 설계할 수 있도록 돕는 데 전념하고 있습니다."라고 말했습니다. "우리가 아는 한, 우리 시스템은 실시간으로 깨끗한 실험실 환경에서 동적 캠축 토크 펄스를 시뮬레이션할 수 있는 최초의 시스템입니다."